Показаны сообщения с ярлыком Чартеры Турция. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Чартеры Турция. Показать все сообщения

среда, 13 июля 2016 г.

Лазейка в Турцию: как туроператоры смогли обойти запрет на чартеры

Пока правительство не снимает запрет на чартеры в Турцию, туроператоры нашли временный выход: они выкупают места на регулярных рейсах. Но перевезти это позволит в 15 раз меньше туристов, чем в обычные годы

Первый пошел

Указ о снятии ограничений на продажу туров в Турцию президент Владимир Путин подписал еще 30 июня. Но правительство до сих пор не приняло соответствующее постановление.

Тем не менее туроператоры нашли способ предложить клиентам пакетные туры и до официального разрешения чартерных рейсов программы. Первый самолет, полностью зафрахтованный туроператорами под организованные группы, прибыл в Турцию в субботу, 9 июля. Boeing 737-800 принадлежал авиакомпании «Россия», которая входит в группу «Аэрофлот» и является назначенным перевозчиком с российской стороны на направлениях Москва — Анталья и Санкт-Петербург — Анталья. Формально это регулярный рейс, так что запрет на организацию чартерных перевозок, действующий с декабря 2015 года, нарушен не был. Заказчиком выступил туроператор «Библио Глобус».

Как сообщает «Библио Глобус» на своем сайте, следующий рейс «России» в Анталью намечен на 12 июля, а с 18 июля рейсы будут выполняться ежедневно. Цены на туры с таким перелетом на 18 июля начинаются от 31 тыс. руб. Для сравнения, турпакеты с перелетом «Аэрофлота» или Turkish Airlines на ту же дату стоят у «Библио Глобуса» минимум 97,7 тыс. и 52,4 тыс. руб. соответственно.

Согласно сайту «Библио Глобуса», со 2 августа туроператор также будет выполнять три рейса в неделю в Анталью из Санкт-Петербурга. Таким образом, общий объем зафрахтованной «Библио Глобусом» перевозки, по подсчетам РБК, рассчитан примерно на 2 тыс. туристов в неделю.

Телефон основателя «Библио Глобуса» Александра Туголукова в понедельник был переведен на приемную, представитель компании оперативного комментария предоставить не смог.

Вовремя договорились

В марте 2016 года туроператор «Библио Глобус» и авиакомпания «Россия» заключили соглашение о долгосрочном сотрудничестве на период до 2018 года. Туроператор получил в пользование 13 лайнеров, включая восемь Boeing 737-800 и пять Boeing 747. По данным отраслевого портала Tourdom.ru, в течение 2016 года «Библио Глобус» планировал перевезти на них около 2 млн туристов. Широкофюзеляжные Boeing 747 достались «России» от прежнего лидера рынка чартерных перевозчиков — обанкротившейся в 2015 году «Трансаэро», которая до этого была ключевым партнером «Библио Глобуса».

Другие туроператоры тоже не собираются упускать возможность превратить регулярные рейсы в чартерные. С 14 июля стартуют аналогичные программы «Пегас туристик» и Coral Travel на регулярных рейсах Turkish Airlines. Туроператоры планируют загружать из Москвы в Анталью два полных борта в день, а количество рейсов авиакомпании увеличится с одного до трех. По словам генерального директора «Пегас туристик» Анны Подгорной, в зависимости от даты речь идет о самолетах Boeing 737-800, А320 или А321. Они сопоставимы по пассажировместимости и рассчитаны на 150–189 человек.

Еще четыре рейса в неделю «Пегас туристик», Coral Travel и Anex Tour выкупили у турецкого лоукостера Pegasus, который выполняет регулярные перелеты в Анталью из Новосибирска и Краснодара на Boeing 737-800.

Совместная полетная программа трех туроператоров рассчитана примерно на 4 тыс. туристов в неделю. Кроме того, они планируют покупать блоки мест на других рейсах, количество которых, однако, не раскрывают.


Дальше больше

11 июля вице-премьер Аркадий Дворкович (курирует в правительстве транспортный блок) заявил, что Минтранс представит свои предложения по возобновлению чартерного авиасообщения с Турцией через два-три дня. «Может быть, завтра-послезавтра будут от них предложения какие-то, надеюсь на это, потому что все-таки курортный сезон там, тянуть долго нельзя, не хочется», — сказал он (цитата по ТАСС). Для возобновления перевозки, по словам Дворковича, достаточно лишь, чтобы Анкара предоставила гарантии безопасности российских туристов.

После официального открытия чартеров на рынок объем перевозок увеличится в разы. Первым из туроператоров еще 1 июля о начале чартерной программы поспешил заявить Anex Tour. Она должна была стартовать 7 июля на самолетах связанной с туроператором авиакомпании «Катэк-авиа» (работает под брендом Azur Air), но из-за отсутствия соответствующего разрешения программу пришлось свернуть, а туристов, купивших билеты на несостоявшиеся рейсы, переориентировать на альтернативные направления, например Тунис, с размещением на лучших условиях на ближайшие даты без доплаты, рассказывает представитель Anex Tour Екатерина Желдак.

Турецкий эффект

Курорты дешевеют

Отмена запрета на организованные туристические поездки в Турцию привела к снижению цен на другие курорты, популярность которых с начала июля снизилась. Как сообщила 11 июля газета «Коммерсантъ» со ссылкой на данные АТОР, за предыдущие шесть дней падение цен на популярные курорты составило 10–11%. Например, средняя стоимость недельного тура в Тунис, по словам представителя агентства «Онлайнтур», снизилась на 40%, до 30 тыс. руб.

Падение цен в туристической отрасли объясняют реакцией на падение популярности курортных направлений. Как рассказала представитель Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина, на минувшей неделе спрос на Кипр сократился на 30%, Тунис потерял 15%, Греция — 5%.

Все ждут чартеров

По данным «Онлайнтура», доля запросов на путевки в Турцию на минувшей неделе сократилась с 45 до 25%. По информации Tutu.ru, если 4 июля на страну приходилось 36,19% запросов, то в конце прошлой недели — 18,19%.

Причина в том, что запрет на чартерные перевозки в Турцию пока не отменен, а при регулярном рейсе сохраняется высокая средняя цена в 50 тыс. руб. при условии размещения в трехзвездочном отеле. «Это все-таки довольно дорого. Рынок ждет, что после открытия чартерных перевозок цены снизятся как минимум на 30%», — предположила исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе.

Теперь начало турецкой чартерной программы Anex Tour из Москвы перенесено на 18 июля. При наличии разрешения со стороны властей она будет восстановлена в полном объеме, говорит Желдак. Ранее представитель Azur Air рассказывала, что туроператор направил запрос на организацию полетов в Анталью с частотой семь раз в неделю из столичного Домодедово и один-два раза в неделю — из Петербурга, Ростова-на-Дону, Екатеринбурга и Новосибирска.

В пресс-службе другого крупного туроператора, «Тез Тур», РБК сказали, что в целом параметры полетной программы определены, но окончательное решение зависит от даты возобновления чартерных перевозок. Речь будет идти о ежедневной чартерной программе из Москвы.

Представитель Coral Travel Марина Макаркова отмечает, что, если будет получено разрешение на организацию чартеров, оператор готов поставить рейсы в Анталью не только из Новосибирска, но и из других сибирских городов.

Цена вопроса

Согласно сервису «Яндекс.Путешествия» (агрегирует предложения по пакетным турам различных туроператоров), стоимость тура в Турцию на семь дней в отель категории три звезды по системе «все включено» с вылетом 16 июля на двух человек начинается от 86,2 тыс. руб. Этот самый дешевый тур предлагает «Библио Глобус». Минимальная стоимость аналогичной поездки от «Тез Тур» составит 95,9 тыс. руб. «Пегас туристик» предлагает отдых того же уровня с вылетом 17 июля от 90 тыс. руб. Однако с 18 июля картина меняется. Самое дешевое предложение у Anex Tour — 63,3 тыс. руб. с расчетом на возобновление чартерных перевозок. «Библио Глобус» за похожий тур просит 78,6 тыс. руб.

Потолок продаж

Опрошенные РБК туроператоры говорят, что туры в Турцию пользуются высоким спросом и самолеты, блоки мест в которых им удалось выкупить, загружаются полностью. Глубина продаж относительно невелика — одна-две недели, но это туроператоры объясняют безвизовым режимом, действующим между Россией и Турцией.

Ждать кардинального перераспределения турпотоков в пользу Турции, однако, не стоит, считает Анна Подгорная из «Пегас туристик». По ее мнению, туроператоры не станут снимать самолеты с других направлений ради Турции. «Ломать полетные программы экономически крайне нецелесообразно. У нас проплачены отели в Тунисе, Греции (Крит), Болгарии (Солнечный берег), идут продажи. Половина лета уже прошла», — объясняет топ-менеджер.

Исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе считает, что даже при скорейшем возобновлении чартерных программ нынешний год будет несопоставим с прошлым. Тогда, по данным Ростуризма, Турцию посетили 3,5 млн туристов из России. В интервью РБК совладелец компании «Тез Тур» Александр Буртин оценивал, что летом, в высокий сезон, на отдых в эту страну каждую неделю выезжало около 100 тыс. россиян.


вторник, 5 июля 2016 г.

Нехватка бортов мешает возобновлению чартерных рейсов в Турцию

МОСКВА, 5 июл — РИА Новости. Российские авиаперевозчики заявили, что у них нет технической возможности поставить сейчас дополнительные борта для обеспечения чартерных рейсов в Турцию, сообщил РИА Новости во вторник вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР) по транспорту Дмитрий Горин.

Ранее заместитель министра транспорта РФ Валерий Окулов заявил, что российские чартерные перевозчики после разрешения возобновить перевозки в Турцию могут столкнуться с нехваткой бортов для выделения под турецкие направления. По словам замминистра, авиакомпаниям в высокий сезон будет трудно предоставить большие перевозочные емкости, потому что все самолеты будут задействованы — как в регулярном сообщении, так и в чартерных программах.

Горин согласился, что для такого заявления у Окулова есть объективные причины. "Примерно то же самое говорят и представители авиакомпаний. Они сообщают, что у них нет технической возможности поставить сейчас дополнительные борта для чартерных рейсов в Турцию", — рассказал собеседник агентства. По мнению Горина, самолетов для чартерных перевозок в Турцию не просто не хватит, их нет.

"Во-первых, в высокий сезон, когда авиакомпании уже сформировали свои полётные программы, найти дополнительные возможности крайне сложно. Во-вторых, очень многие туристические перевозчики в начале кризиса сократили свой парк из-за падения спроса как минимум на 30-40%", — пояснил он.

"Кроме того, на туристическом рынке стало меньше авиакомпаний. Самолеты авиакомпании "Трансаэро", которой теперь нет, не вернулись на рынок, а их судьба непонятна. В 2015 году эта авиакомпании перевезла не менее 5 миллионов туристов по разным направлениям.

Приостановила свою деятельность и авиакомпания "Когалымавиа", которая была на турецком рынке крупным игроком", — привёл очередную причину представитель АТОР.

суббота, 2 июля 2016 г.

Российский турбизнес ждет открытия чартеров в Турцию через одну-две недели

    Представители российских турагентств ждут открытия чартерных перевозок из России в Турцию через одну-две недели. Поводом для оптимизма турбизнеса стал указ, подписанный накануне вечером президентом Владимиром Путиным, отменяющий ограничения на отдых в Турцию для россиян.


    «Правительству Российской Федерации: принять меры, предусматривающие отмену запрета на чартерные воздушные перевозки между Российской Федерацией и Турецкой Республикой», – говорится в тексте указа. Это означает, что соответствующий разрешающий документ должен будет еще разработан кабинетом министров и подписан главой правительства Дмитрием Медведевым.
    «Учитывая, что нужно не просто поднять самолет в небо, а еще и получить разрешительные документы и допуски на полеты, согласовать и расписание и прочее, думаю, что первый чартер вылетит из Тюмени через одну-две недели» – считает генеральный директор турагентства «Ветер странствий» Елена Бурулева.
    Те же сроки назвала и ее руководитель компании «Арго-Трэвел» Татьяна Жбанова.
Тем не менее, новость сразу же всколыхнула местный рынок.
    «Наши туристы очень любят Турцию, люди звонят с самого утра», – рассказывает директор «Арго-Трэвел». Елена Бурулева также подтверждает большое количество запросов, и письменных, и устных.
    Профессионалы сходятся в том, что Турция обязательно вернет упущенные позиции.
«Если бы об открытии Турции сообщили осенью, с прицелом на следующий сезон, это было бы логично. Тогда бы у принимающей стороны была возможность дать хорошие цены, возобновить раннее бронирование, восстановить хозяйство.
    Ведь туризм в Турции – это не только отели и пляжи, это огромная инфраструктура развлечений, шопинга, сельского хозяйства, которое кормит туристов»,
– поясняет гендиректор «Ветра странствий».
    «Не думаю, что цены будут отличаться от прошлогодних», – говорит Татьяна Жбанова, отвечая на вопрос о возможном демпинге со стороны турецких партнеров. По словам Бурулевой, стоимость недельного тура на регулярном рейсе из Москвы (пока чартерные программы не просчитаны) составляет около 25–35 тысяч рублей на человека с отдыхом в бюджетной «пятерке».
    Впрочем, представители турагентств считают, что цены на чартерные программы появятся уже на следующей неделе. Что касается безопасности турецкий курортов, то Татьяна Жбанова, например, заявляет о том, что осенью поедет в Турцию сама и повезет своих родственников.

пятница, 1 июля 2016 г.

Отмена чартерных перевозок в Турцию

    В среду, 29 июня, вице-премьер Аркадий Дворкович сообщил журналистам, что в течение нескольких дней правительство разработает и примет постановление по отмене запрета на чартерные перевозки в отношении Турции.


    «По Турции решения нормативные будут приняты в самые ближайшие дни, они уже готовятся по указанию президента.
    Дальше вопрос только авиакомпаний – когда они смогут развернуть соответствующие работы, это уже вопрос к ним», – цитирует «Интерфакс» вице-премьера.
Египет надеется, что его тоже откроют для туристов. Об этом сообщил глава туристического ведомства страны.
    В Египте надеются, что Москва снимет запрет на организованные поездки в «страну пирамид» вслед за Турцией. Отметим, что авиакомпании никаких сложностей в том, чтобы оперативно поставить чартеры на направления, не видят, однако решения о запусках полётных программ всё же будут приниматься исходя из запросов туроператоров.
    В самих турфирмах информацию об открытии Турции для российских туристов воспринимают осторожно, ссылаясь на то, что заявление об отмене санкций не является официальным документом.
    Так, в ANEX Tour считают, что с Турцией может получиться, как с Египтом, – окончательное решение будет постоянно откладываться.